【滋賀県JR(3級)のクイズに挑戦！】滋賀県JR検定(3級)
検定作成者: かりんとー
難易度:普通 出題形式:「個別問題」形式 合格点:7問中5問以上正解で合格です。
滋賀県JR(3級)のクイズ
「滋賀県JR(3級)」に関するクイズを7問出題します。すべての問題に回答すると結果が表示されます。
正解率: 53.1%
1問目:
(琵琶湖線)次のうち、新快速停車駅であるが通勤特急は通過する駅はどれか。
能登川駅石山駅大津駅南草津駅正解率: 69.4%
2問目:
(琵琶湖線)次のうち、市名を冠する駅で唯一新快速通過駅であるものはどれか。
甲賀駅近江八幡駅栗東駅守山駅正解率: 40.8%
3問目:
(湖西線)次の記述のうち、誤っているものはどれか。
強風やダイヤが乱れる際に「和邇駅折り返し」の運行が設定される。新快速は近江舞子から敦賀までは各駅に停車する。特急サンダーバードは一部堅田駅、近江今津駅に停車する。マキノ駅は無人駅である。正解率: 51%
4問目:
(湖西線)次の「快速」に関する記述のうち、誤っているものはどれか。
停車駅は新快速停車駅に「おごと温泉駅」を追加した形である。県内唯一の「定期運行快速」である。ただし、電光掲示板を基準とし、時刻表上の表記は考えないものとする。和邇駅は快速停車駅である。大阪行きの快速は、山科駅を境に新快速に種別変更がされる。正解率: 42.9%
5問目:
(草津線)次の記述のうち、正しいものはどれか。
臨時便の快速が存在し、停車駅は手原→甲西→貴生川→貴生川から柘植までの各駅である。ナンバリングが導入されており、手原駅を例とすれば「C-02」となる。石部駅は駅舎改修の際、ホームに電光掲示板が設置された。最も利用者が少ない駅は油日駅である。正解率: 34.7%
6問目:
(北陸本線)次の記述のうち、正しいものはどれか。
虎姫駅は業務委託駅である。木ノ本駅は2023年夏頃までみどりの窓口が存在した。近江塩津駅は直営駅である。長浜市は「高月駅」と「高槻駅」を区別するために「近江高月駅」に改称するよう要望を提出した。正解率: 59.2%
7問目:
([JR東海]東海道本線)次の記述のうち、誤っているものはどれか。
近江長岡駅は、JR東海の駅で唯一「近江」を冠している。柏原駅の読みは「かしわばらえき」である。柏原駅は東海道本線の中で最も利用者が少ない。醒ヶ井駅はシーズンごとに特急が臨時停車する。このクイズを受けた方におすすめのクイズです。ぜひ挑戦してみてください。
隣接する都道府県検定試験
その場所に隣接する都道府県は何かを考える検定です。後半につれて難易度が上がります。※この試験において「隣接している」とは、陸地上のことを表し、海上での隣接は考えないものとします。
第1回 滋賀県JR検定1級 問題
※本検定は2025年12月版です。 出題形式は「個別問題」「総合問題」「知識問題」とし、個別問題は琵琶湖線,北陸本線,湖西線,草津線,[JR東海]東海道本線,東海道新幹線の中から7問、総合問題は滋賀県内のJRの路線,駅ごとから総合して2問、知識問題は滋賀県内のJRに深く関連する様々な知識から1問の計10問出題します。合格点は60点です。